Cilindro Antibumping Leva Larga TK100

ESP.

Cilindro antibumping compatible con puertas THT Saga 100

1. Sistema anti-rotura:
2. Un sistema indispensable a día de hoy, que impide la rotura y extracción del cilindro, negándole al ladrón el fácil acceso al mecanismo de la cerradura.
3. Escudo anti-taladro:
4. Uno de los métodos más utilizados para forzar cerraduras es taladrar el cilindro, accediendo así al mecanismo de la cerradura. Un escudo anti-taladro impide a la broca acceder al cilindro, imposibilitando la perforación.
5. Anti-copiado de llave:
6. Las llaves de este cilindro no pueden ser copiadas en cerrajerías, lo que dificulta a los ladrones el tener "llaves estándar" con las que tratar de forzar este tipo de cilindros.
7. Sistema anti-bumping:
8. El bumping es un sistema de robo mediante el cual y con una llave "comodín", se abre el cilindro de forma natural, golpeando la llave hasta colocar cada uno de los pistones del cilindro en su posición necesaria para que la puerta abra.
9. Lo realmente peligroso de esta clase de robos es que al abrir la puerta sin forzarla, es más que probable que tu compañia de seguros se desentienda del problema alegando que la o bien te has dejado las llaves puestas o la puerta abierta. Y no hay modo de demostrar que tu puerta ha sido forzada mediante este sistema.
10. El sistema antibumping dota a los pistones del cilindro de protección contra este método (además de la dificultad de introducir una llave falsa). Los pistones no ceden al ataque y aun lográndolo con uno de ellos,  al tratar de accionar el segundo, el primero recupera su posición original.

Por supuesto, el cilindro también tiene protecciones contra ganzuas

UK.

Anti-bumping cylinder compatible with THT Saga 100 doors

1. Anti-breakage system:
2. An indispensable system today, which prevents the breakage and extraction of the cylinder, denying the thief easy access to the lock mechanism.
3. Anti-drill shield:
4. One of the most used methods for picking locks is to drill the cylinder, thus accessing the lock mechanism. An anti-drill shield prevents the drill from accessing the cylinder, making drilling impossible.
5. Key anti-copying:
6. The keys of this cylinder cannot be copied in locksmiths, which makes it difficult for thieves to have "standard keys" with which to try to force these types of cylinders.
7. Anti-bumping system:
8. Bumping is a robbery system by means of which and with a "wild card" key, the cylinder is opened naturally, hitting the key until each of the cylinder pistons is placed in its necessary position for the door to open.
9. The really dangerous thing about this kind of robbery is that when you open the door without forcing it, it is more than likely that your insurance company ignores the problem claiming that you either have left the keys in or the door open. And there is no way to prove that your door has been forced through this system.
10. The anti-bumping system gives the cylinder pistons protection against this method (in addition to the difficulty of inserting a false key). The pistons do not yield to the attack and even if it is achieved with one of them, when trying to activate the second, the first recovers its original position.

Of course, the cylinder also has pick guards.

FR.

Cylindre anti-chocs compatible avec les portes THT Saga 100

1. Système anti-casse :
2. Un système indispensable aujourd'hui, qui empêche la casse et l'extraction du cylindre, empêchant le voleur d'accéder facilement au mécanisme de serrure.
3. Bouclier anti-perçage :
4. L'une des méthodes les plus utilisées pour crocheter les serrures consiste à percer le cylindre, accédant ainsi au mécanisme de serrure. Un bouclier anti-perçage empêche la perceuse d'accéder au cylindre, rendant le perçage impossible.
5. Clé anti-copie :
6. Les clés de ce cylindre ne peuvent pas être copiées chez les serruriers, ce qui rend difficile pour les voleurs d'avoir des "clés standard" avec lesquelles essayer de forcer ces types de cylindres.
7. Système anti-chocs :
8. Le bumping est un système de vol au moyen duquel et avec une clé "wildcard", le cylindre s'ouvre naturellement, en frappant la clé jusqu'à ce que chacun des pistons du cylindre soit placé dans sa position nécessaire pour que la porte s'ouvre.
9. La chose vraiment dangereuse à propos de ce genre de vol est que lorsque vous ouvrez la porte sans forcer, il est plus que probable que votre compagnie d'assurance ignore le problème en prétendant que vous avez laissé les clés ou la porte ouverte. Et il n'y a aucun moyen de prouver que votre porte a été forcée à travers ce système.
10. Le système anti-chocs protège les pistons du cylindre contre cette méthode (en plus de la difficulté d'insérer une fausse clé). Les pistons ne cèdent pas à l'attaque et même si on y parvient avec l'un d'eux, en essayant d'actionner le second, le premier retrouve sa position d'origine.

Bien sûr, le cylindre a également des gardes de sélection.